NJI

2016
7/22
世界最大の洋上LNG基地を2年遅れで始動

4/1
16年1~3月期、特損1793億円


2015
10/9
4~9月期、3年ぶり最終赤字

9/15
最新鋭ターミナルがオランダで稼働

6/24
コンテナ船を合理化、16年3月期の事業黒字化見込む

4/27
コンテナ移動を自動化、米で120億円投資

3/2
世界最大のコンテナ船、6隻就航へ

2/13
LNG船に最大500億円、独社と長期輸送契約

1/29
4~12月は経常益27%減

12/25
米シェール由来の化学品原料をインド輸送、印社と長期契約

11/20
4~12月期に15億円の税還付

8/15
ばら積み船で衝撃に強い鋼板を初採用

7/10
北極航海路向け、砕氷LNG船3隻発注

7/9
北極海初の定期航路、費用3割減

6/12
2~3年内に配当性向20%に引き上げ

4/25
船舶差し押さえ解除、供託金40億円

4/24
船差し押さえで供託金、中国に数十億円

4/21
中国、運搬船差し押さえ

4/9
CB発行で510億円調達

4/1
LNG船54隻増強、6年間で5200億円

3/7
負債を圧縮、3~4年で有利子負債残高1兆円以下に

1/17
14年3月期に特別益210億円、米子会社株をファンドに売却

1/16
海外ファンドと港湾開発、運営ノウハウを共有

2014
2013
12/10
世界初メタノール船を三井造と開発 

10/30
4~9月期経常、250億円の黒字

10/2
洋上に新興国向けLNG基地、建設費安く

7/30
4~6月期は連結経常黒字160億円前後のもよう

6/20
米の車購入者が海上輸送カルテル疑惑で訴える 

11/30
第一汽の支援強化、優先株150億円取得

11/27
タンカーなど40隻削減し赤字運航減らす

10/31
12年4~9月期の配当を見送り

10/2
12年4~9月期は最終赤字135億円

10/1
第一中央汽船に150億円の融資枠設定し支援 

9/5
ムーディーズ・ジャパンが格下げ方向に

6/21
5社で1200億円投資し、オランダにコンテナ拠点

6/14
船舶運航合理化にメド、今期特損150億円

6/13
ばら積み船の輸送能力2割減

4/17
前期最終赤字280億円のもよう

3/12
ミャンマーへコンテナ船向け航路開設

2/15
急騰!¥367高値!

1/30
大型タンカー5隻廃船

11/25
¥219 安値