NJI

スバル・インプレッサ 最強伝説
http://keizaikeizai.seesaa.net/article/305632213.html?1354846364

2016
9/2
産業機器から撤退、自動車に資源集中

8/9
スバル店でダイハツ車、今秋にも「軽」全車種

8/8
四駆EVを商品化、米に21年投入

7/29
4~6月営業益25%減

7/8
航空機140億円投資

6/20
来年めどに汎用エンジンから撤退

6/17
米で販売奨励金22%増

5/23
吉永社長、提携のトヨタと開発で協力拡大の方針
社長、2021年度からEVを海外向けに投入の方針、10年ぶり再参入へ

5/9
17年3月期営業益が2割強減

4/8
「レヴォーグ」豪に投入

2/26
マレーシアのSUV生産5倍、車種追加

2/5
10~12月営業益は伸び鈍化

2/2
4~12月期の営業益最高へ

1/12
世界販売100万台超へ、米の生産能力2倍


2013年 急騰株ライダー・NJI   
http://www.nji.jp/members.htm  

2015
11/27
来年度の世界販売、初の100万台超

11/17
中国販売前年割れ

10/20
無人ヘリ、陸自使用の新型機、民間にも販売検討

9/9
16年3月期、年100円超に増配

8/14
天津爆発事故で被害

8/3
15年4~6月期、最高益

5/27 上場来高値

4/30
2016年3月期営業益最高の見通し

1/26
15年3月期営業益4200億円前後のもよう

1/19
今年計画、世界生産4%増

11/28
15年3月期、ROE30%超へ

11/14
アイサイト、後方車との衝突も回避、17年メドに改良 

11/13
米ボーイング次期小型機の構造部品生産

10/10
「スバル」販売店を中国で2割増

9/24
「アイサイト」搭載8割、米で4年後メド

9/11
14年の米国販売初の50万台超えの見通し

8/1
14年4~6月期、最高益

7/17
14年4~6月期営業最高益のもよう

7/2
タカタ製エアバッグ、リコールへ

6/20
エンジン生産を2割増の年96万基に

6/11
初のプラグインHV、18年に北米で発売

5/1
米国専用車を10年ぶり開発、大型SUV

4/30
15年3月期、営業利益6%増の3400億円程度で最高のもよう

4/18
米でEVに再参入、エコ戦略、トヨタと協力

4/16
自動ブレーキ車、生産追いつかず発売延期

4/15
次期大型航空機向け新工場 「777X」翼の一部生産

4/7
来年メドに新型車「レヴォーグ」欧州で販売

4/4
米販売5年連続で過去最高

3/12
エンジン2割増産、国内で100万台体制

3/5
国のヘリ発注巡る訴訟で敗訴、特損297億円、14年3月期の純利益見通しを下方修正 

1/22
国内5万台増、来年度生産70万台

1/20
レガシィを全面改良

1/16
世界生産7%増 今年86万台、3年連続最高へ

1/10
14年計画6%増、世界販売85万台

2014
2013
12/30 上場来高値

12/26
レガシィ「ワゴン」後継、4月以降に

12/13
プラグインハイブリッド開発へ

11/29
自動運転車を2020年に実用化

10/31
14年に新型スポーツワゴン車市場投入

10/23
米で生産倍増、トヨタ受託分振り替え協議

10/15
13年4~9月期、営業益3.5倍のもよう

10/8
7203トヨタとHV車を共同開発

10/7
世界生産が今期80万台と最高

9/5
販売好調でHV生産倍増

8/8
今期の営業益2500億円

7/16
13年4~6月期の連結営業利益は前年同期比4倍の700億円前後のもよう

7/11
初のHVで目標の10倍受注

7/4
13年度の国内生産最高の見通し

5/29
今期自己資本比率、初の40%超、営業益2期連続最高に

5/23
社長、今期米販売の40万台を射程

5/9
今期最高益、5円増配へ

4/23
米工場の増産投資を100億円積み増し300億円に

4/19
初のHV車、独自エンジン搭載で6月発売

4/11
¥1708 +119 +7.49% 凄まじい上げ!

1/21
中国の車販売子会社を合弁に転換

1/16
13年の世界販売計画は最高の75万台

1/9
16年3月期にも自己資本比率40%へ
米販売33万6000台、4年連続最高

1/4
米生産能力3割増、200億円投じ年産35万台に
米で「レガシィ」など4車種対象にリコール

12/13
HVを来年投入

11/29
販売不振で、中国向け車輸出8割削減

10/31
13年3月期連結純利益が前期比74%増で最高益の見通し

9/26
小型SUV「インプレッサXV」を発売

9/20
群馬工場、複数ラインで同一車種生産、能力を1割増強

8/15
米で調達拡大、日本生産車にも採用

6/1
元部長不正支出絡み7年間で6200万円の所得隠し

5/29
「アイサイト」全車種に、トヨタ「86」への導入も検討
7月からエンジン工場日曜も稼働

5/9
中国の現地生産延期を正式に発表

4/23
認可に遅れで中国生産を延期

4/13
「BRZ」20~30代から受注好調で、納期は来年1月以降に

3/19
新型スポーツ車量産開始、トヨタとの提携新段階へ

2/29
「軽」生産終了、式典開く

2/24
河北省に工場で中国と調整、国家プロジェクトに協力